Выбор зимних шин

Выбор зимних шин

С наступлением зимнего периода у автовладельцев наступает пора выбора зимней «обуви» для своего автомобиля. Зимняя резина подразделяется на шипованную и без шипов (в народе ее прозвали «липучка»). Погода может быть очень изменчива, поэтому очень важно, чтобы автовладелец смог сделать свой выбор в сторону той или иной зимней резины. Ведь от выбора правильной резины будет зависеть жизнь не только автовладельца, но и его пассажиров. Нежелательно использовать в зимнее время всесезонную резину.

Нешипованная резина представляет из себя мягкую резину с особым рисунком протектора, главной особенностью которого представляется присутствие особенных узоров. Эти узоры впитывают влагу и происходит эффект прилипания резины к дорожному покрытию. Шипованная шина состоит из жесткой достаточно резины, из которой наружу торчат шипы на 1.2 миллиметра.

Шипованная резина нужна в первую очередь тем автовладельцам, которые ездят по дорогам, на которых нужна повышенная проходимость. Другими словами, кто живет не в самом городе, а за ним или в сельской местности. Именно на дорогах, где много поворотов, автовладелец сможет узнать плюсы своей «шиповки». Главное преимущество «шиповки» перед «липучки» заключается в том, что путь торможения шипованной резины меньше чем у резины с «липучкой». «Шиповка» развивает скорость быстрее, чем «липучка». Во-вторых, шипованная резина держит дорогу лучше, чем нешипованный ее собрат. В-третьих, автомобиль с шипованной резиной имеет гораздо меньшие шансы попасть в занос, в отличие от автомобиля с нешипованной резиной.

Наряду с достоинствами, у шипованной резины есть свои определенные минусы. Одним из главных недостатков это показатель шума. Он достаточно большой у «шиповки». Бензин также расходуется больше. При очень сильном морозе шипы не помогут автовладельцу на дороге. Они просто не смогут зацепиться за ледяное покрытие дороги. Немаловажный минус «шиповки» заключается в том, что со временем шипы вылетят из резины.

Нешипованная зимняя резина подойдет тому, кто большую часть жизни проводит в городе. Сцепление с дорогой у «липучки» будет лучше, чем у шипованной резины, но при условии, что асфальт сухой или мокрый, то есть без наличия гололеда. При достаточно большой пониженной температуре за окном, эластичность «липучки» выходит на первый план. Да и шуму от них в разы меньше, чем от шипованной резины. Бензина автомобиль «съедает» также в меньшем количестве, обутый в «липучку».

Недостатком нешипованной резины можно назвать не очень хорошее сцепление с зимней дорогой, которая покрыта ледяной коркой. Когда на дороге имеется слой воды, автомобиль управляться будет плохо. Произойдет увеличение тормозного пути автомобиля.

Идеальных зимних шин нет, как и ничего в мире. Достоинства и недостатки имеются как у шипованной резины, так и «липучки». Автовладельцу надо ориентироваться на погодные условия в его местности, частота выезда за город и т.д. и уже от этого принять решение. Если автовладелец является жителем города, в котором дороги постоянно очищают от снега, а за город он ездит довольно редко, то лучше подойдет нешипованная резина. Если автовладелец проживает в сельской местности, то лучше брать шипованную резину. После покупки рекомендуется произвести обкатку резины.