Как поставить пневмоподвеску на авто самостоятельно

Как поставить пневмоподвеску на авто самостоятельно

Пневматическая подвеска – это полная альтернатива пружинам в автомобиле, которые отвечают за амортизацию. Процесс оборудования транспортного средства подобным механизмом достаточно сложный и требует определенных знаний и навыков. Пневмоподвеска своими руками не рекомендуется к проведению новичкам в автослесарном мастерстве, а также без имеющейся четкой инструкции.

Что дает пневмоподвеска

Пневматическая подвеска предполагает более четкий контроль амортизационных механизмов во время движения. Наиболее популярными преимуществами считаются следующие:

    •    автоматическое регулирование клиренса (расстояние днища до поверхности дороги) и жесткости езды;
    •    устойчивость в момент движения и автоматическое регулирование подвески в зависимости от загруженности транспортного средства;
    •    улучшенная управляемость – автомобиль ведет себя более уверенно на больших скоростях и неровном дорожном покрытии, а также максимально устойчив при вхождении в повороты;
    •    изменение внешнего вида под стиль спортивного автомобиля.

Последний пункт не должен быть основополагающим при решении оборудования собственного авто пневмоподвеской, поскольку механизм в первую очередь должен выполнять свои прямые функциональные обязанности, а не быть аксессуаром красоты.

Установка пневмоподвески

Пневмоподвеска включает в себя несколько деталей и механизмов, а также различается по техническим характеристикам. Для детального выбора рекомендуется посетить специализированный портал a-ride.ru, где можно выбрать необходимую подвеску под личный автомобиль.

Приблизительная последовательность действий выглядит следующим образом:

    •    подготавливается необходимый набор ключей и инструментов (домкрат, ключи рожковые и «головки», молоток, пассатижи);
    •    освобождается багажник, включая запасное колесо;
    •    снимается покрытие багажника для доступа к гайкам стоек, чтобы осуществить прокладку проводки;
    •    устанавливается компрессор подвески, строго следуя инструкции к данному механизму;
    •    собирается проводка – прокладывается под панелью и подключается к аккумулятору;
    •    задняя часть автомобиля «задомкрачивается» и происходит демонтаж пружин и установка подушек.

Следует отметить, что системы пневмоподвесок отличаются между собой, как и многочисленные модели автомобилей. Поэтому нет универсальной инструкции самостоятельного оборудования транспортного средства пневмоподвеской. Каждый случай индивидуален и требует серьезных конструктивных вмешательств.