Этапы капитального ремонта двигателя

Этапы капитального ремонта двигателя

Основным механизмом автомобиля является двигатель, поломка которого грозит сложным ремонтом. При отсутствии профессиональных навыков не рекомендуется пытаться самостоятельно починить мотор, потому что это чревато полным выходом из строя агрегата, что приведет к значительным финансовым затратам. Лучше обратиться к профессионалам, которые смогут найти неисправность и восстановить запчасть в короткие сроки. Сайт одной из таких компаний http://www.autocomtrans.ru/motornyy-ceh, где смогут помочь в кратчайшее время и на высшем уровне качества.

Распространенным и самым сложным видом ремонта двигателя считается капитальный, поскольку в ходе его работ мотор практически полностью разбирается, а все износившиеся детали заменяются на новые. В конечном результате силовой агрегат автомобиля должен соответствовать заводским требованиям.

Ход работы капитального ремонта двигателя

Поэтапная деятельность капитального ремонта выглядит следующим образом:

    •    демонтаж двигателя;
    •    полная разборка составных механизмов и их чистка;
    •    определение износа каждой детали двигателя и сопоставление данных заводским параметрам;
    •    поиск грубых дефектов деталей, куда входит наличие износа более 75%, трещины, дефекты, зазоры и неправильная работа из-за механических повреждений или в ходе эксплуатации;
    •    ремонт ГБЦ – удаление зазоров и трещин, смена фасок седел клапанов, маслосъемных колпачков и ремонт или замена распределительного вала;
    •    ремонт отдела цилиндров – расточка и сравнение показателей цилиндров с необходимыми данными в зависимости от модели авто;
    •    ремонт коленвала;
    •    обратная сборка двигателя и установка на место.

По окончании ремонтных работ производится обкатка мотора на холостом ходу. Процесс довольно длительный, в течение которого новые детали должны притереться к старым и друг к другу. В момент обкатки необходимо произвести настройку двигателя, которая включает регулировку оборотов, зажигания и уровень токсичности отработавших газов.

Капитальный ремонт проводится в двух случаях – по истечению определенного срока или при возникновении характерных проблем в процессе использования автомобиля. Срок эксплуатации двигателя для каждого транспортного средства индивидуален, но примерно это 150 000 км пробега для отечественных авто и 250 000 км для иномарок. При соблюдении правил эксплуатации автомобиля, своевременном выявлении дефектов и их устранении, силовой агрегат будет служить длительные годы без сбоев.