В правительстве обеспокоены ситуацией в сегменте пассажирских перевозок

В правительстве обеспокоены ситуацией в сегменте пассажирских перевозок
 
Генеральный прокурор России Юрий Чайка пришел с докладом в Парламент. Он хотел ознакомить законодателей с тем, какие проблемы сейчас имеются в сегменте пассажирских перевозок. Именно в Госдуме должны придумать решение для того, чтобы положение дел изменилось в лучшую сторону.
 
По данным прокурора, огромное количество нарушений имеется в работе перевозчиков. Большинство водителей нарушают правила перевозки пассажиров, выходят на работу в состоянии алкогольного опьянения, но хуже всего – нарушают режим труда и отдыха. Тахографы, которые должны контролировать это, установлены в единицах машин. Нужно обязать всех владельцев пассажирского транспорта использовать данные приборы.
 
Тем более, что сейчас нет никаких проблем с их установкой и настройкой. В Москве работают компании, которые занимаются данной работой профессионально. То есть, обратившись к ним, можно без проблем получить на сто процентов работоспособный тахограф. Подробнее о данной услуге можно прочесть на сайте http://makcom.ru/tachograph-service.html.
 
По словам господина Чайки, именно нарушение режима труда и отдыха приводит к увеличению риска возникновения аварий. Мало того, что водитель и его пассажиры могут пострадать, так автомобилист подвергает опасности и других участников дорожного движения. Взять для примера случай, произошедший в Омске в прошлом году. Тогда виновником массовой аварии стал водитель автобуса, который уже на момент аварии отработал сверхурочно более шестисот часов.
 
Нахождение за рулем транспортного средства при сильной усталости является опасным. Потому все владельцы автобусов должны установить на свои транспортные средства тахографы, и следить за тем, чтобы водители не нарушали режима. В качестве стимула предлагается увеличить штрафы за использование транспортного средства без контролирующего прибора.
 
Также есть сведения о том, что закон об использовании тахогафов теперь будет распространяться и на физических лиц. Хотя раньше он обязывал оснащать пассажирские автобусы, зарегистрированные на ИП или ООО.