Принцип работы и особенности автомобильного компрессора

Принцип работы и особенности автомобильного компрессора

Компрессоры в автомобилях начали использовать тогда, когда появилась острая необходимость добавления мощности силовым установкам. Это можно сделать и иными способами, например, увеличив рабочий объем мотора. Но это сразу же приведет к неблагоприятным моментам. В частности, серьезно повысится стоимость самого мотора и его обслуживания. Кроме того, это приведет к увеличению массы агрегата.

Более тяжелый мотор изменит баланс массы, и тогда основная нагрузка будет припадать на переднюю ось. Это потребует значительных преобразований конструкции шасси и ряда других доработок. Соответственно, стоимость изготовления автомобиля увеличится еще сильнее. И опять же, не факт, что все эти преобразования окажутся действенными.

С компрессором все намного проще, ведь он способен увеличить мощность двигателя без изменения его габаритных размеров. Эксперты рассказывают, что установка компрессора в автомобиле позволяет добавить мощность максимум на сорок шесть процентов. Степень увеличения крутящего момента может достигать тридцати одного процента. Уровень усиления будет зависеть непосредственно от характеристик самого компрессора.

Основным отличием компрессора от турбины является то, что он имеет привод, а турбина запускается за счет выхлопных газов. Соответственно, на то, чтобы максимально разогнать турбину, необходимо развить определенную скорость. То есть, начинает работать турбина не сразу, а только после того, как мотор получит определенное количество оборотов.

Компрессоры в этом вопросе являются более эффективными. Они увеличивают отдачу силовой установки моментально, одновременно с запуском мотора. Правда, очень важно, чтобы компрессорное масло обладало высоким качеством. Потому что в противном случае он будет работать не так эффективно, как требуется.

Связано это с особенностью работы агрегата. Его рабочий орган способен развивать скорость до пятидесяти-шестидесяти тысяч оборотов в минуту. Если на таких высоких оборотах произойдет заклинивание из-за плохого масла, то компрессор выйдет из строя, и потребуется дорогостоящий ремонт.

Компрессор создает высокое давление воздуха, потому в камеру сгорания он попадает в большем объеме. Это позволяет сжечь больше топлива, получив более мощный взрыв в камере сгорания. Соответственно, это прибавляет мощность любой силовой установке.